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Sind die Radfahrer im allgemeinen (und im Landkreis Harburg insbesondere) Verkehrsrowdys, Fahrradrambos, eine Gefahr für die anderen Verkehrsteilnehmer? Zumindest hört man sehr häufig Aussagen wie diese
In mehr als 50% der Unfälle, bei denen Radfahrer beteilgt sind, ist der Radfahrer der Verursacher
und auflagenstarke Tageszeitungen bringen solche Artikel zum Teil sogar auf der ersten Seite (Fahrradrambos in Hannover,Bildzeitung vom 29. November 2009). Daraus zieht man dann schnell die Schlußfolgerung (Berliner Tagesspiegel)
Radler sind oft selbst schuld an Unfällen
ergänzt durch Räuberpistolen wie
Mehr als die Hälfte aller Unfälle, an denen Radfahrer beteiligt sind, werden auch von ihnen verursacht. Radfahrer sind darüber hinaus immer wieder für Crashs verantwortlich, bei denen sie selbst nicht geschädigt werden – etwa wenn Autos wegen Radlern plötzlich bremsen müssen und so Auffahrunfälle verursachen.
Und wenn man etwa oft genug, gebetsmühlenartig, wiederholt, ist/wird es doch wahr, oder nicht ?
Schauen wir uns also die Unfallstatistiken des Landkreis Harburg für die Jahre 2007-2009 an (siehe Tabelle 1). Wie wir feststellen können, gab es 759 Unfälle mit Radfahrerbeteiligung. Als Hauptverursacher sind die Radfahrer 287 mal eingetragen, oder in 37% der Fälle. Die Fahrer von PKWs schlagen mit 415 Eintragungen oder 55% zu Buche.
Aber das ist gar nicht mal alles. In der Tabelle sieht man auch, dass die Radfahrer in 70 Fällen gar keinen "Unfallgegener" hatten, sie sind also einfach gestürzt. Wenn wir diese Stürze herausrechnen, denn mit Rambomanieren haben die sicherlich nichts zu tun, ergibt sich ein Quotient von 31% Radfahrer als Unfallverursacher.
In weiteren 65 Fällen war der Unfallgegener ein weiter Radfahrer. i.e. hier war der Radfahrer zu 100% der Verursacher ....
Der so ausgerechnete Verursacheranteil ist nur sehr begrenzt brauchbar - Stellt man dieselbe Statistik für Kfz auf, landet man 99,8 Hauptschuldanteil beim Kfz-Fahrer - logischerweise. Irgendwelche Schlüsse aufs Fahrerverhalten lassen sich aber weder aus der Radfahrer- noch aus einer solchen Autofahrerstatistik ziehen
Brauchbarer ist ein direkter Vergleich der Unfallbeteiligten. So wurden von 529 Verkehrsunfällen zwischen Kfz und Radfahrern 415 (=78%) vom Kraftfahrer hauptsächlich verursacht. Bei Unfällen mit Fußgängern sehen wir 41 Unfällen, von denen 21 dem Radfahrer, und 20 dem Fußgänger angelastet werden, also jeweils die Hälte.
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Zweiter Beteiligter |
| Verursacher |
./. |
BUS |
FG |
KRD |
LKW |
PKW |
RF |
SOF |
Summe |
| ./. |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
| BUS |
|
|
|
|
|
|
7 |
|
7 |
| FG |
|
|
|
|
|
|
20 |
|
20 |
| KRD |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
| LKW |
|
|
|
|
|
|
16 |
|
16 |
| PKW |
|
|
|
|
|
|
415 |
|
415 |
| RF |
70 |
1 |
21 |
4 |
8 |
114 |
65 |
4 |
287 |
| SOF |
|
|
|
|
|
|
12 |
|
12 |
| Summe |
70 |
1 |
21 |
4 |
8 |
114 |
537 |
4 |
759 |
Legende
| ./. |
ohne |
| FG |
Fußgänger |
| KRD |
Kraftrad |
| LKW |
Lastkraftwagen |
| PKW |
Personenkraftwagen |
| RF |
Radfahrer |
| SOF |
Sonderfahrzeug |
|